Aprobación del proyecto de dragado y balizamiento del Río Uruguay
El Ministerio de Relaciones Exteriores informa que la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), en su Sesión Ordinaria realizada el 24 de julio de 2013 aprobó -en cumplimiento a lo encomendado en la Declaración Ministerial del 16 de marzo de 2011 entre los Gobiernos de la República Argentina y de la República Oriental del Uruguay y lo establecido en la Declaración Presidencial del 2 de agosto del mismo año-, elevar a ambos Estados Parte el Proyecto de Dragado y Balizamiento entre el km. 0 y el km. 187,1 del Río Uruguay a 23 pies de navegación (25 pies de profundidad), incluyendo el canal de acceso al Puerto de Concepción del Uruguay y los canales entre el km. 187,1 y el km. 206,8, Puerto de Paysandú a 17 pies de navegación (19 pies de profundidad), a efectos del llamado a una eventual Licitación Pública Internacional que tendrá por objeto la ejecución de la obra.
El proyecto contempla todos los aspectos técnicos, económicos y ambientales, incluyendo el correspondiente Estudio de Impacto Ambiental, a los efectos de su pronta concreción.
El dragado del Río Uruguay representará una importante ventaja para nuestro país, al permitir el arribo de buques de ultramar a las terminales portuarias de Fray Bentos y con ello facilitar la salida de las exportaciones nacionales a través de esta vía de navegación, mejorando la competitividad y capacidad operativa de los puertos allí situados. También mejorará la competitividad del puerto de Paysandú para el transporte fluvial en buques de menor porte y barcazas.
El proyecto contempla todos los aspectos técnicos, económicos y ambientales, incluyendo el correspondiente Estudio de Impacto Ambiental, a los efectos de su pronta concreción.
El dragado del Río Uruguay representará una importante ventaja para nuestro país, al permitir el arribo de buques de ultramar a las terminales portuarias de Fray Bentos y con ello facilitar la salida de las exportaciones nacionales a través de esta vía de navegación, mejorando la competitividad y capacidad operativa de los puertos allí situados. También mejorará la competitividad del puerto de Paysandú para el transporte fluvial en buques de menor porte y barcazas.
Montevideo, 25 de julio de 2013
Fuente:
Comunicación e Información Pública
Ministerio de Relaciones Exteriores