Delegaciones de Uruguay y Brasil avanzaron a más integración en infraestructura
El 21 de mayo se realizó en Brasilia una nueva reunión del subgrupo de Integración en Infraestructura de Transportes, perteneciente al Grupo de Alto Nivel Uruguay - Brasil (GAN). Entre otras temas, allí se acordó un cronograma tentativo para la construcción del segundo puente sobre el río Yaguarón, dar curso a la reforma del puente Barón de Mauá y reafirmar la importancia de la interconexión ferroviaria entre ambos países.
De acuerdo a lo que informa la página de internet de la Cancillería de nuestro país, la delegación uruguaya estuvo liderada por el subsecretario Luis Porto, el subsecretario de Transportes y Obras Públicas, Pablo Genta, el embajador del Uruguay en Brasil, Carlos Amorín, y representantes de la Embajada de Uruguay en Brasilia.
A su vez, por parte de Brasil asistieron Tarcisio Gomes de Freitas, director ejecutivo del Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT); João Luiz Pereira Pinto, Director del Departamento de América del Sur del Ministerio de Relaciones Exteriores y otros funcionarios del Ministerio de Transporte y Departamento Nacional de Infraestructura y Transportes (DNIT).
Segundo puente sobre el río Yaguarón
Las delegaciones reafirmaron que la construcción del segundo puente internacional sobre el río Yaguarón constituye un tema prioritario en el ámbito del subgrupo. Durante la reunión se acordaron los detalles para la construcción del mismo, en las proximidades de las ciudades de Jaguarão, Brasil y Río Branco, Uruguay.
Con respecto a los costos para la construcción del puente, a cada parte le corresponderá licitar y construir el acceso al puente en su territorio, las estructuras del puente en su territorio –a fines de control fronterizo- y la estructura del área de control de fronteras en su territorio.
Se acordó, asimismo, un cronograma tentativo de trabajo que contempla la finalización de las obras en 2015 para el lado uruguayo y 2017, del lado brasileño.
Reforma del Puente Internacional Barón de Mauá
Brasil y Uruguay coincidieron también en la relevancia de dar curso al proyecto de reforma y restauración del Puente Internacional Barão de Mauá, inaugurado en 1930, con el objeto de destinar el mismo al tránsito vecinal y el turismo.
La licitación y la reforma del puente serán financiadas por Brasil y la conclusión de las obras se prevé para marzo de 2016.
Conexión ferroviaria
Durante la reunión, el grupo de trabajo acordó que el reinicio de la interconexión ferroviaria entre Brasil y Uruguay por el paso Rivera-Santana do Livramento (a través de la reactivación del trecho ferroviario Livramento-Cacequi/RS), constituye una acción prioritaria para ambos países. Dicho paso fue considerado de fundamental importancia para el comercio y creará una nueva opción de transporte de productos brasileños a Uruguay y una vía de salida para productos desde el norte del Uruguay.
La delegación uruguaya informó que el tramo Montevideo-Rivera está en condiciones de operación, y que el proyecto para la segunda fase de las obras —que permitirá aumentar la capacidad de transporte y la velocidad media en la vía— será financiado en parte por el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM).
Asimismo, la delegación de Uruguay informó que espera que las obras comiencen a finales de 2013, con vistas a ser concluidas en diciembre de 2016.
Los representantes de Brasil informaron que las obras en su territorio (a cargo de la empresa América Latina Logística) fueron concluidas en noviembre de 2012 y que el tramo Livramento-Cacequi se encuentra apto para entrar en operación.
Además de estos temas, la agenda de la reunión binacional incluyó aspectos relativos a la Hidrovía Uruguay-Brasil, el puerto de aguas profundas en Rocha y la internacionalización del aeropuerto de Rivera.
El Grupo de Alto Nivel Uruguay Brasil fue creado en julio de 2012 durante un encuentro bilateral entre la Presidenta Dilma Rousseff y el Presidente de Uruguay José Mujica, con el objeto de crear un nuevo paradigma para la relación bilateral entre ambos países.