Distribución regional de mercaderías ocupa a más de 14.000 uruguayos
Un informe difundido por Uruguay XXI resalta el carácter estratégico y el potencial para la economía nacional del sector logístico, que representa entre el 4 % y el 5 % del producto bruto interno. En el país existen al menos 300 empresas con actividades de hub, que ocupan a 14.000 trabajadores. Además de aportar al desarrollo del comercio internacional, actúan como soporte a la actividad industrial.
Según destaca el Instituto Uruguay XXI, el sector logístico es uno de los más dinámicos en el país, pionero en la incorporación de nuevas tecnologías y un importante soporte a la actividad industrial, mediante la política de disminuir los tiempos de suministros y la mejora en las capacidades de respuesta en volumen, producción y tiempos hacia el cliente final.
Las exportaciones de servicios de transporte representaron, aproximadamente, la quinta parte de las exportaciones totales de servicios en 2014. Entre enero y setiembre del año pasado alcanzaron los 465 millones de dólares y crecieron un 9 % en comparación a igual periodo de 2013, de acuerdo a cifras del Banco Central del Uruguay.
La principal actividad dentro de este sector es la portuaria; el puerto de Montevideo ha evidenciado un notorio incremento de movilidad en los últimos años, duplicando la cantidad de mercaderías distribuidas entre 2004 y el 2011, año en el que alcanzó un récord de 11,3 millones de toneladas.
Uruguay, centro de distribución regional
En el informe sintetiza que en el Cono Sur nuestro país se desempeña como hub regional —centro de distribución— por excelencia, ya que ofrece ventajas para la localización de Centros de Distribución Regional, debido a su ubicación geográfica y las condiciones naturales que favorecen el transporte marítimo, así como por el acceso a la hidrovía Paraná-Paraguay-Uruguay.
Otro dato que resalta Uruguay XXI es que en este país los inversores extranjeros reciben importantes incentivos. En 2014, la inversión promovida vinculada al hub logístico alcanzó los 94 millones de dólares. En este sentido, el marco normativo también contribuye el estímulo a la inversión y el manejo de mercadería en tránsito. La legislación incluye regímenes de Zona Franca, Puertos y Aeropuertos Libre, Depósitos Aduaneros y Admisión Temporaria.
Uruguay cuenta con puertos con una infraestructura de primer nivel, únicos en la costa atlántica sur, que operan bajo el sistema de Puerto Libre. Según el World Economic Forum (The Global Competitiveness Report 2015), es la segunda nación de América del Sur en calidad de infraestructura portuaria.
El país también posee la red de transporte carretero más densa de toda Latinoamérica, con aproximadamente 8.785 kilómetros de carreteras, de los cuales 7.845 están pavimentados. Asimismo, Uruguay dispone del aeropuerto internacional de Carrasco, elegido como uno de los cuatro mejores aeropuertos del mundo en 2011 (Frontier Awards 2011).
En el país funcionan al menos 300 empresas con actividades de hub, que ocupan a 14.000 trabajadores. Estos emprendimientos facturaron 1.232 millones de dólares y agregaron valor por 749 millones de dólares en 2012.