Ministerio de Turismo aspira a que Alas Uruguay vuele al sur de Brasil y Chile
La ministra de Turismo y Deporte, Liliam Kechichian, celebró el arribo, este miércoles 11, del primer avión de Alas Uruguay. La jerarca destacó que la iniciativa puede mejorar la conectividad con algunas ciudades, en particular del sur de Brasil y Chile. Kechichian identificó al país vecino como un destino estratégico y confió que se puede duplicar el más de medio millón de turistas brasileños que llegaron a Uruguay en 2014.
“Ojalá les vaya bien, por la conectividad, por el Uruguay y por ellos mismos”, agregó la jerarca al conocer el anuncio que este miércoles 11 a las 17:30 horas está previsto el arribo al país de la primera aeronave que integrará la flota.
Kechichian tuvo palabras de reconocimiento hacia la compañía conformada por los extrabajadores de Pluna. Se trata de “un conjunto de trabajadores que ha peleado mucho, que pusieron sus bienes de respaldo y van a hacer un esfuerzo enorme para que esto funcione”, destacó.
La secretaria de Estado dijo que la incorporación de la aerolínea al mercado aeronáutico significa mayor conectividad y reiteró que “este continente necesita de los aviones para que el turismo crezca”.
Kechichian identificó a Brasil como un mercado estratégico. Expresó que al país llegan no menos de medio millón de brasileños por año y “estamos seguros que podemos duplicar ese número”.
“Alguna de las líneas de la malla de vuelos que había construido Pluna como Brasilia, Curitiba y otros puntos siguen siendo muy importantes aunque ateniendo como prioridad el sur de Brasil”, confió.
Kechichian identificó en Chile “un espacio de trabajo que también se puede desarrollar para atraer más chilenos al Uruguay”.
Al inicio, vuelos no regulares
El día 4, el gerente general de la compañía, Daniel Olmedo, adelantó a la Secretaría de Comunicación que el avión llegará comandado por dos profesionales contratados y uno de la propia firma, desde Porto Alegre, donde fue pintado de acuerdo con los lineamientos de Alas Uruguay.
Se trata de un Boeing 737-300, arrendado, del año 1999, con capacidad original para 146 pasajeros y configurado con 134 asientos para ofrecer mayor comodidad. Anteriormente, el avión estaba al servicio de una aerolínea de Ucrania.
Olmedo sostuvo que Alas Uruguay continúa avanzando en los requerimientos de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) para obtener el certificado de operador aéreo. El documento es fundamental para el inicio de operaciones con vuelos chárteres (no regulares) a América Latina y el Caribe.