Pintado viajará a Estambul para consolidar presencia de Turkish Airlines en Uruguay
El ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, dijo que Uruguay procura captar el mayor número de aerolíneas internacionales. Su ubicación estratégica a menos de dos horas de los principales destinos regionales, y la capacidad del Aeropuerto de Carrasco, son factores relevantes. La creciente demanda y evolución del mercado turístico local facilitaron la apertura de oficinas de Turkish Airlines en Montevideo.
El ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Enrique Pintado, recibió el jueves 18 a una delegación de Turkish Airlines encabezada por el gerente regional de la compañía Mustafa Dogan.
Al término del encuentro, el jerarca informó a los medios de comunicación que se trató de una “aproximación inicial” al tiempo que las conversaciones con los ejecutivos de la aerolínea nacional turca continuarán a fin de mes cuando Pintado visite Estambul.
“La presencia de la aerolínea en la región desde diciembre es un atractivo, pero lo sería mucho más si llegara o partiera desde el Aeropuerto de Carrasco, por la conectividad que nos podría ofrecer”, afirmó el secretario de estado.
Pintado -que el miércoles 17 participó de la reapertura de los vuelos de Air France entre París y Montevideo, con escala en Buenos Aires- reiteró el objetivo estratégico de conectar vía aérea a Uruguay con todo el mundo. El jerarca expresó que “Uruguay reconoce -y el MTOP ve con beneplácito-, la oficina de ventas de pasajes que la compañía instaló en Montevideo”. Agregó que “tenemos el deseo que avance más y pueda promocionar al país como un importante centro de negocios”.
Montevideo a dos horas de los principales destinos regionales
“Estos son los impulsos iniciales y pensamos avanzar en las reuniones que tenemos previstas en Turquía en la labor que el Gobierno se impuso, junto con los operadores privados, para captar el mayor número de aerolíneas del mundo”, afirmó el titular de Transporte.
Pintado explicó que el Aeropuerto Internacional de Carrasco fue concebido como un centro de distribución de pasajeros. Montevideo ocupa un lugar central en un mapa con los principales destinos de la región, que no están a más de dos horas de distancia en avión, apuntó.
El secretario de Estado indicó que incluir a nuestra principal terminal aérea significaría “un importante margen de ahorro de energía para las compañías porque los turnos para aterrizar en aeropuertos congestionados son considerables”. El jerarca recordó que en Brasil se avecinan tres acontecimientos deportivos relevantes: Copa de las Confederaciones, Campeonato del Mundo de Fútbol y Juegos Olímpicos por lo que Carrasco, ante el incremento de vuelos al país norteño, podría ofrecer la capacidad operativa que pudiera faltar.
Creciente demanda del mercado turístico uruguayo
Por su parte, el representante de Turkish Airlines, Mustafa Dogan, sostuvo, al finalizar la reunión, que “Uruguay es un país muy importante en la región, abierto y con buen clima para realizar negocios”. Añadió que “ahora tenemos una agencia general de ventas en este país y esto nos permitirá evaluar, lentamente, el mercado”.
Turkish Airlines fue fundada en 1933, con el nombre de State Airlines Administration. En 1955 la compañía fue reestructurada y rebautizada con su nombre actual. La compañía posee una flota de más de 200 aviones que vuelan a 217 destinos diferentes, en 98 países de todo el mundo, que la posicionan en el quinto lugar en la clasificación mundial del número de destinos. Esta expansión contribuyó a que el aeropuerto de Estambul sea un hub (centro de distribución) global desde donde es posible volar a los cinco continentes.
La oficina de representación inaugurada en Uruguay obedece a las “necesidades específicas del pasajero de ocio y negocios de Uruguay”, adujo la empresa en un comunicado. Además, responde “a la creciente demanda y evolución del mercado turístico uruguayo”.
Dogan adelantó que desde el 1o. de julio Turkish Airlines ampliará sus cuatro frecuencias de Buenos Aires a Estambul, via San Pablo, a una todos los días de la semana, en un Boeing 777.