Transporte aportará más de 3.500.000 de pesos en obras para instituciones de Canelones
El titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), José Luis Falero, suscribió acuerdos con instituciones de Canelones, mediante el programa Convenios Sociales, de la Dirección Nacional de Arquitectura. A través de esta modalidad se realizarán mejoras de infraestructura en el Centro de Protección de Choferes de Pando y el Darling Atlético Club. La inversión de la cartera es de 3.800.000 pesos.
Además de Falero, participaron en el acto de suscripción de los acuerdos, desarrollado este viernes 28, el subsecretario del MTOP, Juan José Olaizola; el director nacional de Arquitectura, Santiago Borsari, y representantes de las instituciones sociales.
El objetivo del convenio con el Centro de Protección de Choferes de Pando es cambiar el techo y mejorar la climatización de la piscina. La inversión total para las obras es 3.550.000 pesos y el aporte de la cartera, de 1.800.000. Como contrapartida, la institución brindará el uso de sus instalaciones a los alumnos de escuelas de la zona por un período de 5 años.
En tanto, en el complejo deportivo Darling Atlético Club, ubicado en la ciudad de Canelones, se construirá, mediante el convenio, una cancha techada en el polideportivo. En este caso, la inversión total es de 6.500.000 pesos, de los cuales 2.000.000 serán aportados por el MTOP. A partir de este acuerdo, los estudiantes de la escuela de tiempo completo n.° 297; el CAIF Newen y el liceo n.° 2 podrán hacer uso de las instalaciones.
En la oportunidad, Falero consideró que mediante el programa Convenios Sociales se logró fortalecer la infraestructura de diversas instituciones del país. Indicó que una intervención de gran porte no resulta posible a través de la cuota social. “Este programa permite atender esas necesidades”, sostuvo el ministro.
En ese sentido, recordó que se triplicó la partida presupuestal de Convenios Sociales para abarcar a todo el país. Señaló que en 2022 se firmaron 70 acuerdos y este año se proyecta alcanzar los 90. “Es la única forma que tienen muchas instituciones sociales de poder mejorar una obra de infraestructura”, afirmó Falero.
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