Avanzan obras del MTOP en rutas 34, 46 y 63 de Canelones
Las intervenciones incluyen trabajos de recuperación y mantenimiento en 10 kilómetros de la ruta 63, medidas de seguridad en la 34 y la construcción de una bicisenda de 1.500 metros en la ruta 46, en Aguas Corrientes. Esta nueva vía ofrecerá un espacio más seguro para el desplazamiento cotidiano de los niños que concurren a la escuela rural n.° 36 Curva de Bruschi, ubicada en las proximidades del tramo implicado.
La Dirección Nacional de Vialidad del Ministerio de Transporte y Obras Públicas avanza con obras de mejora y mantenimiento en las rutas 34, 46 y 63, en el departamento de Canelones, con el objetivo de optimizar las condiciones de circulación, preservar la infraestructura vial y reforzar la seguridad de los usuarios.
Según informó la cartera, en la ruta 63, los trabajos abarcan un tramo de aproximadamente 10 kilómetros, entre los kilómetros 16,000 y 26,000, por una zona rural denominada Paso Cuello, dentro de un espacio correspondiente al municipio de Santa Lucía. La intervención contempla diferentes tareas destinadas a recuperar la calzada y prolongar su vida útil.
Las tareas se desarrollan de forma progresiva y por etapas, de acuerdo con el avance de las diferentes intervenciones previstas para la recuperación y conservación de la ruta.
Una nueva bicisenda en Aguas Corrientes
Sobre la ruta 46, Aguas Corrientes, está en estado avanzado la construcción de una bicisenda de aproximadamente 1.500 metros, destinada a mejorar las condiciones de seguridad para peatones y ciclistas que utilizan este tramo. Se estima que quedará habilitada entre setiembre y octubre.
La iniciativa surgió a partir de un planteo realizado por el Municipio de Aguas Corrientes, ante la necesidad de generar un espacio de circulación más seguro en una zona caracterizada por un importante flujo vehicular.
El tramo registra tránsito intenso y la nueva infraestructura permitirá separar los desplazamientos de peatones y ciclistas del tránsito vehicular, contribuyendo a mejorar las condiciones de seguridad.
La bicisenda facilitará el tránsito hacia la escuela rural n.° 36 Curva de Bruschi, ubicada en las proximidades del tramo intervenido, al propiciar un espacio más seguro para el desplazamiento cotidiano de los niños, sus familias y la comunidad educativa.
Nuevas sendas peatonales, dársenas y garitas sobre ruta 34
En el caso de la ruta 34, se incorporan nuevas obras de infraestructura destinadas a mejorar la seguridad vial, así como las condiciones de circulación y resguardo a los usuarios del transporte colectivo. Los trabajos incluyen la construcción de sendas peatonales, dársenas para la detención de ómnibus y nuevas garitas, además de la recuperación de refugios existentes.
En el tramo comprendido entre los kilómetros 38,600 y 39,100, se construyó una senda peatonal de hormigón de aproximadamente 500 metros de longitud y 1,80 metros de ancho, que permitirá mejorar las condiciones de seguridad para quienes circulan a pie por la zona.
Como medida complementaria de seguridad vial, se colocaron delineadores flexibles para proteger y segregar el espacio destinado a la circulación peatonal.
Asimismo, entre los kilómetros 47,600 y 48,800 se prevé la construcción de una segunda senda peatonal, de unos 1.200 metros de longitud, que se estima concretar antes de finalizar este año, según el MTOP.
En materia de transporte colectivo, se construyeron dársenas para la detención de ómnibus, para mejorar las condiciones para los servicios de transporte colectivo. Por otra parte, se construyeron dos nuevas garitas y se repararon cuatro existentes.
Fotos: MTOP