Enciso planteó en el Congreso de Intendentes la necesidad de revisar el impacto del transporte forestal en la caminería
Durante su intervención, Enciso recordó que este tema ya había sido planteado en su discurso de asunción del pasado 11 de julio, donde advirtió sobre diversos desafíos que enfrenta el interior del país, entre ellos la problemática de la lechería, el cierre de tambos, la pérdida de población en las zonas rurales y la necesidad de revisar algunos aspectos de las políticas de desarrollo territorial.
En ese sentido, señaló que históricamente se realizaron importantes inversiones nacionales para asegurar la salida de la producción forestal y de la industria de la celulosa hacia los puertos, pero sostuvo que no se contempló con igual intensidad el impacto generado sobre los caminos departamentales utilizados por el transporte pesado.
“El país se preocupó por cómo sacar la producción hacia el puerto, pero no se invirtió de la misma manera en los ejes viales internos que soportan buena parte de ese tránsito”, expresó.
Como ejemplo, mencionó el caso de la Ruta 58 en Florida, utilizada diariamente por decenas de camiones que transportan madera desde distintas zonas forestales del departamento.
Según indicó, los monitoreos realizados por la Intendencia muestran un tránsito promedio de alrededor de 30 camiones por día, muchos de ellos con cargas que superan las 40 toneladas.
Enciso explicó que esta situación genera un importante desgaste en la red vial departamental y obliga a destinar recursos permanentes para su mantenimiento y reparación. “La contribución de los productores rurales termina subsidiando indirectamente los daños que provoca este tipo de transporte”, afirmó.
El jefe comunal aclaró que su planteo no implica una oposición al sector forestal, actividad que también tiene presencia e importancia económica en Florida, sino que apunta a generar una discusión sobre la distribución de responsabilidades y recursos para el mantenimiento de la infraestructura vial afectada por estas cargas.
En su intervención, Enciso valoró recientes expresiones del presidente Yamandú Orsi respecto a la necesidad de abordar la situación de la caminería rural afectada por el transporte de cargas pesadas y consideró oportuno avanzar en una instancia de trabajo conjunta con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
El intendente planteó la creación de un grupo de trabajo que permita revisar la actual lógica de mantenimiento y financiamiento de estos corredores viales, especialmente aquellos caminos departamentales que cumplen funciones estratégicas para la actividad productiva nacional.
Según señaló, una solución para los aproximadamente 300 a 400 kilómetros de la red vial de Florida más afectados por esta problemática representaría un alivio significativo para la administración departamental, permitiendo reasignar recursos a otras áreas de mantenimiento y desarrollo de la infraestructura rural.
Enciso también destacó la necesidad de avanzar hacia un cambio de estándar en la caminería rural, sustituyendo progresivamente los caminos de balasto por pavimentos más resistentes.
En ese marco, recordó que la construcción de un kilómetro de carpeta asfáltica implica una inversión cercana a los 200 mil dólares más IVA, cifra que excede ampliamente las posibilidades financieras de los gobiernos departamentales para atender por sí solos este tipo de obras.
Finalmente, manifestó su expectativa de que el tema pueda incorporarse a la agenda de trabajo de esta nueva etapa institucional, buscando soluciones que permitan preservar la infraestructura rural y garantizar mejores condiciones para el desarrollo productivo del interior del país.
