Ministerio de Trabajo y Seguridad Social

La firma contó con la presencia del ministro de Trabajo y Seguridad Social, Juan Castillo; el subsecretario de la cartera, Hugo Barretto Ghione; y la directora nacional de Trabajo, Marcela Barrios.

El convenio tendrá vigencia desde el 1.º de octubre de 2026 hasta el 30 de setiembre de 2031 y da cierre a un extenso proceso de negociación en el que el MTSS intervino para facilitar el acercamiento entre las partes. El pasado 30 de setiembre, TCP y SUPRA habían acordado en la DINATRA las bases para el convenio colectivo, a partir de una propuesta de acercamiento presentada por el Ministerio.

Tras la firma, Castillo destacó el trabajo desarrollado por la empresa, los trabajadores y los funcionarios de la DINATRA durante la negociación. “Finalmente culmina con un acuerdo entre partes”, señaló, y valoró especialmente que el convenio incorpora demandas planteadas por los trabajadores y las trabajadoras, entre ellas el incremento de los jornales asegurados y otras mejoras de derechos y beneficios.

“Nos parece que a pesar del trabajo y gracias a la dedicación que todas las partes que tuvieron, porque sin flexibilidad no hubiese ocurrido esta firma del acuerdo, hay acuerdo y eso es lo más importante”, afirmó el ministro.

Entre los principales contenidos del convenio se encuentra un régimen progresivo de incremento de los jornales asegurados, condicionado al cumplimiento de metas colectivas e individuales y al respeto de las condiciones establecidas en el acuerdo.

A partir de octubre de 2026, los trabajadores que contaban con 13 y 15 jornales asegurados pasarán a 17, mientras que quienes tenían 18 jornales pasarán a 19. Desde el 1.º de enero de 2027, quienes tenían 20 jornales asegurados pasarán a contar con 21.

El convenio también establece una partida extraordinaria de $ 38.750 líquidos, por única vez, a abonarse dentro de los primeros 15 días de octubre, así como diversos incrementos y compensaciones vinculados a categorías y tareas específicas.

Entre ellos se incluyen aumentos para estibadores y elevadoristas de Logística, nuevas condiciones para instructores de Vacíos y aprendices de Apuntador, equiparación del valor hora de los inspectores de M&R con la categoría de Apuntadores e incorporación de una partida del 8 % al salario base de los maquinistas de M&R.

También se establecen una partida complementaria de $ 20.000 líquidos para el salario vacacional correspondiente a licencias a gozar entre 2027 y 2031, un incremento del 10 % en los tickets de alimentación para el personal operativo que percibe la Prima por Continuidad en la Actividad Portuaria y mejoras vinculadas al pago de domingos, mantenimiento y determinadas tareas operativas.

Asimismo, se prevé que la empresa cubra los primeros tres días de certificación médica no cubiertos por el BPS, hasta en dos oportunidades por año contractual, de acuerdo con las condiciones establecidas en el convenio.

El acuerdo establece condiciones para garantizar la continuidad de las operaciones en domingos y feriados, fija un régimen de manos mínimas de trabajo y contempla guardias operativas durante las asambleas sindicales para asegurar los procesos de carga, descarga y atención en la terminal.

También consolida el esquema de cuatro turnos de seis horas para la operación de grúas y establece un sistema de convocatoria proporcional de operadores.

El convenio incorpora, además, una cláusula de paz durante su vigencia. Ante eventuales situaciones conflictivas, las partes deberán recurrir previamente a las instancias de negociación previstas, incluyendo la intervención de la DINATRA, antes de adoptar medidas que afecten el normal funcionamiento de la terminal.

Consultado sobre este punto, Castillo señaló que la paz en las relaciones laborales “es una cosa que se trata de construir todos los días” y explicó que el acuerdo establece procedimientos y plazos para que, ante eventuales diferencias, las partes puedan recurrir nuevamente al ámbito del MTSS y procurar una solución negociada.

El convenio también contempla la creación de una mesa técnica de tecnología, con reuniones mensuales en el ámbito del MTSS, para analizar los impactos de la incorporación de nuevas tecnologías sobre la salud laboral, los jornales, los puestos de trabajo y las necesidades de capacitación.

Asimismo, establece mecanismos de comunicación previa al sindicato ante la implementación de tecnologías de control sobre el personal, como sistemas de GPS, cámaras o algoritmos.

En ese sentido, Castillo vinculó este aspecto del convenio con uno de los desafíos que enfrenta actualmente el mundo del trabajo: la incorporación acelerada de nuevas tecnologías y los cambios que estas generan en las relaciones laborales.

“El mundo va hacia ahí”, sostuvo el ministro al ser consultado sobre la reducción del tiempo de trabajo, y señaló que los avances científicos y tecnológicos, incluida la inteligencia artificial, están transformando las formas de organización laboral. En ese marco, destacó la importancia de incorporar estos temas a la agenda mediante un proceso que contemple la participación de trabajadores, empleadores, organizaciones sindicales, cámaras empresariales y la academia.

Con la firma del convenio colectivo, el MTSS y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas dejaron sin efecto la resolución mediante la cual se habían establecido, con carácter transitorio y limitado, servicios mínimos indispensables para preservar la seguridad y continuidad operativa de la Terminal Especializada de Contenedores del Puerto de Montevideo durante el conflicto. La medida había sido adoptada el 14 de setiembre.

El ministro Castillo confirmó que la resolución que deja sin efecto los servicios mínimos fue firmada en la propia jornada, en presencia de representantes de la empresa y del sindicato.

“Tal como lo anunciamos y lo dijimos, esta era una medida que contribuyera a que, sin afectar la libertad sindical ni el derecho de huelga legítimo a los trabajadores, permitiera al mismo tiempo tener tránsito de producto, intercambio de la mercancía, afectando lo menos posible ambos derechos”, explicó. Y sostuvo que, una vez alcanzado el acuerdo, la medida “no tiene razón de ser ahora”.