Declaración de Madrid

Iberoamérica impulsa creación de espacio común de seguridad vial con proyectos de armonización de licencias y normas

Se realizó este viernes en la Casa de América en Madrid, el evento oficial de Seguridad Vial en el marco de la XXX Cumbre Iberoamericana “Hacia un Espacio Iberoamericano de Seguridad Vial”. La reunión concluyó con la adopción de la Declaración de Madrid que abre el camino para avanzar en la armonización de las licencias de conducción y la normativa asociada a los principales factores de riesgo para la siniestralidad vial.
Autoridades posan al finalizar el evento oficial de la agenda preparatoria de la XXX Cumbre

El ministro del Interior de España, Fernando Grande-Marlaska clausuró el encuentro “Hacia un Espacio Iberoamericano de Seguridad Vial”, evento integrado a la agenda oficial preparatoria de la XXX Cumbre Iberoamericana de jefas y jefes de Estado y de Gobierno, que acogerá Madrid en noviembre próximo. Esto supone un reconocimiento de la seguridad vial como prioridad compartida y refuerza el compromiso con una movilidad más segura.

Además del Ministro del Interior español, participaron Marcelo Metediera, Presidente del Programa Iberoamericano de Seguridad Vial/OISEVI, Etienne Krug, Director del Departamento de Determinantes Sociales de la Salud de la Organización Mundial de la Salud (OMS), Andrés Allamand, Secretario General Iberoamericano de la Secretaría General Iberoamericana (SEGIB) y representantes del Ministerio de Asuntos Exteriores, la Unión Europea y Cooperación de España.

Grande-Marlaska destacó la aprobación de la denominada ‘Declaración de Madrid’ por parte de los responsables de las agencias de tránsito y seguridad vial de los países iberoamericanos, porque se trata de un acuerdo que reafirma la importancia de la cooperación para reducir la siniestralidad vial, que actualmente se cobra más 90.000 vidas por año en los 22 países de la Conferencia Iberoamericana.

Un paso histórico

El ministro del Interior de España, subrayó que este documento “es un acuerdo sin precedentes en la historia de la cooperación regional en materia de seguridad vial porque reafirma el valor de la vida como principio rector de nuestras políticas públicas, porque reconoce la seguridad vial como una condición indispensable para el desarrollo sostenible y porque expresa la voluntad de nuestros países de caminar juntos durante los próximos años”.

El documento, recoge la visión compartida de los países participantes, es un refuerzo de la cooperación regional en materia de seguridad vial y deja asentada la colaboración entre las agencias gubernamentales y las asociaciones de víctimas.

Acuerdos clave 

Además de la ‘Declaración de Madrid’, aprobada al amparo de la XII Asamblea General del Programa Iberoamericana de Seguridad Vial /OISEVI, se validó el Marco Estratégico Iberoamericano de Movilidad Segura 2030, el Índice Iberoamericano de Movilidad Segura y los proyectos de armonización de licencias y de normas de circulación. 

El Índice Iberoamericano de Movilidad Segura, es un instrumento de monitorización regional que permitirá medir avances y evaluar políticas públicas y pretende reforzar el papel de la sociedad civil como aliada de las políticas públicas de seguridad vial. 

Este proyecto, fue Impulsado por la Secretaría General Iberoamericana (SEGIB), la Federación Iberoamericana de Asociaciones de Víctimas contra la Violencia Vial (FICVI), Fundación Mapfre y una veintena de organizaciones de la sociedad civil de la región, en colaboración con el propio OISEVI.

El Marco Estratégico Iberoamericano de Movilidad Segura 2030, establece un horizonte común para la segunda mitad de esta década. En esta línea, la propia declaración hace hincapié en los beneficios que la armonización progresiva de normas básicas y de permisos de conducción puede aportar a la protección y la movilidad de las personas.

En cuanto a la armonización de licencias, se trabajó sobre la definición de categorías y conceptos comunes, la cooperación entre las diferentes administraciones y favorecer la movilidad y el reconocimiento mutuo futuro. Sobre la armonización normativa, se planteó trabajar sobre la identificación de normas básicas compartidas, la convergencia gradual de estándares de seguridad vial y establecer referencias comunes para futuras reformas legislativas.

La armonización de licencias y normas constituye el mayor avance realizado hasta la fecha hacia la construcción de un auténtico espacio iberoamericano de seguridad vial.

Próximos pasos 

Las conclusiones de Madrid serán trasladadas al proceso político de la XXX Cumbre Iberoamericana de jefas y jefes de Estado y de Gobierno, así como también los proyectos. 

En cuanto al Programa Iberoamericano de Seguridad Vial/OISEVI, de cara a este evento iberoamericano, continuará trabajando en el desarrollo técnico de los proyectos y hacia una consolidación de una agenda iberoamericana permanente de seguridad vial.

 

Se adjunta la Declaración de Madrid 

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