Unidad Nacional de Seguridad Vial

El director de la Unidad Nacional de Seguridad Vial, Aníbal Pintos, tuvo a cargo la presentación de la iniciativa Mayo Amarillo. Para ello comenzó contextualizando que el 11 de mayo de 2011 la Organización de las Naciones Unidas decretó el periodo 2011-2020, como la Década de acción para la seguridad vial. Por este motivo, mayo se convirtió en el mes de referencia mundial para realizar el balance de las acciones en seguridad vial implementadas en todo el mundo.

“El color amarillo simboliza la atención y es utilizado universalmente en la señalización de advertencia vial, lo que lo convierte en un emblema ideal para este movimiento”, señaló.

En este 2025 se cumplen 10 años desde que Uruguay se adhirió al Movimiento Mayo Amarillo. “Esta participación se ha traducido cada año en una amplia variedad de actividades, conferencias, campañas de comunicación, capacitaciones, intervenciones urbanas y activaciones en contacto directo con la ciudadanía en todo el país” dijo el jerarca.

El lema de esta edición es Movilidad humana, responsabilidad humana. “Un llamado a reflexionar cómo nos desplazamos, el impacto de nuestras acciones en la seguridad vial y la necesidad de generar conciencia a través de actividades en todo el territorio.”

 Pintos señaló que están planificadas más de 60 actividades. Desde lo público, la empresa de telefonía ANTEL, está enviando un mensaje con el lema, e invitando a hacerse visible en pos de la seguridad vial.

Las actividades se adaptan a la identidad local y responden a los factores de riesgo identificados en cada territorio; como por ejemplo el uso del casco, uso de cinturón de seguridad, respeto a los límites de velocidad, visibilidad, chalecos reflectivos, no uso de celular mientras se conduce o mientras se camina en la calle. 

Desde Unasev lanzaron un paquete de stickers relacionados a los factores de riesgo en el tránsito, que invitan a incorporar más allá del mes de mayo, “en nuestro día a día como un mensaje de prevención”.

La Red de Víctimas y Familiares de Siniestros de Tránsito, así como las Unidades Locales de Seguridad Vial, también son referentes de este trabajo en territorio, que se va a ir multiplicando para interactuar, para crecer, y así sumar el mensaje preventivo.

No fue caprichoso la elección de la sede del Instituto de la Juventud para el lanzamiento de las actividades de Mayo Amarillo. “Estamos aquí porque el perfil de víctimas lesionadas en siniestros viales, con edades entre 15 y 34 años, representa el 55% del total; siendo el grupo de 20 a 24 años el más afectado, sin distinción de género”.

Y Pintos agregó, “los fallecidos en este grupo, de 15 a 34 años, el porcentaje es del 37%. Eso nos preocupa. Y esto significa que cada cuatro días fallece un joven en un siniestro”.

Los jóvenes y el Plan Mundial de Acción

El Plan Mundial de Acción destaca que los jóvenes desempeñan un papel importante en la configuración del futuro sistema de transporte por dos razones claves. En primer lugar, son el grupo de edad más afectado por los traumatismos causados por el tránsito, pues las colisiones en las vías de tránsito son la principal causa de mortalidad entre personas de entre 5 y 29 años de edad.

A partir de este dato, Pintos remarcó que en segundo lugar, “son la generación que heredará los resultados de las decisiones tomadas hoy en materia de seguridad en sistemas de transporte en evolución”.

En ese sentido, una de las actividades de destaque anunciadas, es el webinar La Voz de los Jóvenes, Desafíos y Propuestas Una visión juvenil sobre movilidad segura y su rol como agentes de cambio, a realizarse el 15 de mayo, coordinando con la Fundación Gonzalo Rodríguez y la Organización Panamericana de la Salud.