Unidad Nacional de Seguridad Vial

En aquel momento, en las instalaciones del Museo de la Imagen y la Memoria (MIM),  se realizó un inventario de la localidad, sobre algunas situaciones potencialmente riesgosas en los que la ULOSEV podía avanzar a partir de contacto con las diferentes instituciones con potestades para encarar soluciones a los temas.

Además, se llevó material de trabajo que conllevó la generación de una  iniciativa por parte de la representante del Grupo de Adultos Mayores, para incorporar medidas de seguridad vial en las conductas de algunos vecinos y vecinas de la localidad.

Así fue como Adriana, una de las referentes de dicho grupo, fue ubicando a quienes suelen circular en bicicleta o moto –pertenecientes al grupo de usuarios vulnerables en las vías de tránsito- y les fue explicando la importancia de usar las cintas reflectivas, entregándoles entonces este elemento de alta visibilidad.

Hoy los integrantes de Ulosev Soca comentan que con una acción que parece sencilla, como la entrega de cintas reflectivas, cambió la percepción de prevención; "los he cruzado en la calle y todos los usan” dice Raúl González.

A su vez, la Ulosev distribuyó una serie de adhesivos con mensajes de prevención, “los colocamos en oficinas públicas, comercios, en Policlínicas o espacios donde la gente va y está espera una atención, y ahí siempre está el mensaje del pegotín de cara a la gente” reflexiona González.

Nota

En 2024 fallecieron 22 ciclistas.

En un 72,7% de los casos, el siniestro causa el fallecimiento inmediato del ciclista.

En 2024 fallecieron 213 motociclistas

El 90,6% de los motociclistas fallecidos eran conductores; el 9,4% restante fallecieron como pasajeros.