Unidad Nacional de Seguridad Vial

Con la presencia de la Ministra de Salud Pública Cristina Lustemberg, los subsecretarios de Salud Pública, Transporte, Interior, los directores nacionales de Transporte del MTOP y de la Policía Nacional, así como representantes del legislativo, autoridades departamentales y referente de Unidades Locales de Seguridad Vial de distintos puntos del país, se llevó a cabo este evento.

Las autoridades  de Unasev –Marcelo Metediera, Aníbal Pintos y Natalia López- fueron los anfitriones de Paulo Guimarães Jr., director ejecutivo del Observatório Nacional de Segurança Viária.

Precisamente Metediera, inició la jornada con un breve repaso de las líneas estratégicas de Unasev, poniendo énfasis en que se debe redoblar el esfuerzo para revertir las estadísticas actuales de la siniestralidad vial.

Guimarães Jr., con una mirada más global de la temática, alertó sobre lo que denominó paradojas divergentes – crisis compartida: “durante 14 años, Brasil y Uruguay han recorrido caminos opuestos en su desarrollo vehicular. Brasil experimentó una explosión masiva de motociclistas. Uruguay mantuvo una flota tradicional dominada por automóviles”.

El referente internacional destacó que “sin embargo, en 2024, ambos países convergieron en la misma crisis letal: la motociclización de la mortalidad vial. Las mejoras en seguridad no están protegiendo a los usuarios de dos ruedas” subrayó.

Los titulares de la Unidad Nacional de Seguridad Vial de Uruguay y del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de Brasil, firmaron una adhesión a la declaratoria de interés para suscribir próximamente un Acuerdo de Cooperación Técnica.

El documento suscrito por ambas partes, establece en su eje medular la coordinación de apoyos recíprocos de cooperación entre ambas instituciones, para potenciar las capacidades técnicas en un trabajo conjunto.

La voz de los que hacen

En el segundo turno de la jornada, se desarrollaron tres paneles integrados por  referentes de las áreas de salud, tránsito y la movilidad, quienes enriquecieron, desde diferentes abordajes, la participación de la sociedad civil y el aporte del sector empresarial en la promoción de la seguridad vial y las acciones que desarrollarán en territorio.

Mayo Amarillo en Uruguay y la participación de la sociedad civil, panel integrado por el Dr. Fernando Machado, Alexis Rosa y Daniel Hernández, dio cuenta del problema de la siniestralidad diagnosticada desde la salud, sufrida desde la víctimas y familiares de siniestros de tránsito, y combatida desde la sociedad civil a través del análisis y la difusión.

El papel de las empresas en la promoción de la Seguridad Vial, integrado por Ignacio Paz Gutiérrez (Gerente de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay), Oscar Dourado (presidente de la Gremial Única del Taxi) y Pablo Corral (Gerente de Transporte y Producción de C.U.T.C.S.A.) aportó la visión desde el mundo empresarial el cómo se aborda la problemática a través de la formación de sus planteles de trabajo en clave de prevención.

Acciones que desarrollarán las Unidades Locales de Seguridad Vial en el marco de la campaña 2026, fue la temática del tercer y último panel donde los protagonistas en territorio mostraron su trabajo voluntario, que incluso excede el mes de mayo.

Estela González, Pamela Bogado, Leonel Mesa, Edward Strongitharm, y Carlos Yamandú Benavídez, desde las ULOSEV de Migues, Flores, Rivera y Minas de Corrales, uno a uno fueron desgranando lo que efectivamente hacen en territorio: trabajar con la gente, alfabetizar sobre prácticas correctas en la convivencia en el tránsito, articular con instituciones públicas y privadas para instalar en la agenda pública, en la agenda local la empatía que en la edición 2026 de Mayo Amarillo es lema: “En el tránsito, ver al otro es salvar vidas”.

El cierre del evento de lanzamiento de este mes que pone el foco en la prevención estuvo a cargo de Paulo Guimarães Jr. y el director Aníbal Pintos.