Ministerio de Transporte y Obras Públicas

Durante estos tres años post pandemia, se alcanzaron importantes avances para el desarrollo de la aviación en Uruguay, informó el Director General de Transporte Aéreo, Brig. Gral. (Av.) Daniel Olmedo. Entre ellos, se destaca la aprobación de la Ley 19.925, que creó el Sistema Nacional de Aeropuertos y su correspondiente decreto reglamentario, permitiendo la concesión y entrega de los aeropuertos de Melo, Salto, Durazno, Carmelo, Rivera y Paysandú.

Otro hecho histórico para la aviación comercial uruguaya fue la autorización, por primera vez en la historia, de una empresa extranjera para operar vuelos regulares de cabotaje dentro del país. La aerolínea PARANAIR comenzó a operar la ruta Montevideo–Salto, marcando un hito en la conectividad nacional.

Además, se logró la binacionalidad del Aeropuerto de Rivera, la apertura de derechos de tráfico con Argentina y la liberación del tráfico con Brasil. En el ámbito internacional, Uruguay avanzó en acuerdos de servicios aéreos con 13 países: Egipto, Omán, Grecia, Sierra Leona, España, Austria, Reino Unido, Ruanda, El Salvador, Costa Rica, Alemania, Cuba y Venezuela.

Actualmente, está en proceso de aprobación un decreto que consolida la política de cielos abiertos con el objetivo de fortalecer la conectividad aeronáutica desde y hacia el territorio nacional.

Con estos logros, la Junta Aeronáutica Civil, que está integrada por representantes de los ministerios de Transporte y Obras Públicas, Defensa Nacional, Relaciones Exteriores, Turismo, Economía y Finanzas, e Industria, Energía y Minería, cierra su ciclo reafirmando su compromiso con el crecimiento y la modernización de la aviación en Uruguay.