Ministerio de Transporte y Obras Públicas

Durante la jornada visitó Cerro Chato, donde observó el avance de distintas obras de infraestructura y destacó la visión descentralizada que impulsa su cartera, así como el impacto social y económico de las inversiones en el interior del país.

En conferencia de prensa, Etcheverry afirmó que el gobierno apunta a desarrollar una red nacional de obras distribuida en todo el territorio. Señaló que el MTOP ejecuta en este período una red de obras que supera los 2.100 millones de dólares, con inversiones en todos los departamentos del país. 

“No hacemos megaobras que se concentran solamente en una región, estamos distribuyendo esa inversión para mejorar la conectividad de la gente, para mejorar la circulación de la carga, pero sobre todo para generar dinamismo en las economías locales y trabajo”, expresó.

En ese sentido, sostuvo que el desafío es “pensar una red de obras que se distribuyan por cada pedacito de Uruguay”, y mencionó intervenciones en rutas estratégicas como la 6, la 14, la 26 —que conecta Brasil con Argentina— y la Ruta 4, que se integrará a ese corredor.

“Queremos un ministerio que acerque a la gente, que acerque a la producción, que disminuya costos del transporte, que tenga mejores condiciones de traslado a los centros de estudio, a los servicios que están en los centros poblados”, sostuvo. 

Etcheverry también subrayó la importancia de planificar las obras con proyectos terminados antes de iniciar la ejecución, para evitar dificultades posteriores. También destacó que el cuidado de la infraestructura es una "política de Estado", asegurándose desde la ejecución con controles de calidad, ya que el mantenimiento es parte de los contratos.

Respecto a las obras en Durazno y la región, destacó que los trabajos avanzan a buen ritmo, con foco en seguridad vial, conectividad y desarrollo logístico.

Sobre la Ruta 19, aseguró que la intervención generará una mejora “sustancial” para la circulación entre tres departamentos, ya que reducirá distancias, eliminará más de 20 curvas peligrosas y mejorará las condiciones de seguridad y transporte. 

En relación con la Ruta 7, informó que ya se colocó señalización preventiva en una curva peligrosa y adelantó que el objetivo es incorporar soluciones definitivas de seguridad vial dentro del proyecto de obras previsto para esa ruta.

Además, destacó el trabajo coordinado entre distintos organismos para que las inversiones públicas también generen oportunidades laborales y mejores condiciones de vida. En este contexto mencionó iniciativas de MEVIR como “Pueblos en Red”.

“Este es un país para crecer, pero para eso tenemos que estar en cada rinconcito generando las oportunidades”, concluyó Etcheverry.