Ministerio de Transporte y Obras Públicas

El objetivo es mejorar la infraestructura vial, la conectividad, el transporte metropolitano y el servicio ferroviario de pasajeros, generando desarrollo económico y empleo.

Proyectos viales:

Una parte importante de los 2.600 millones de dólares del plan ministerial está destinada a obras viales en Canelones. 

La jerarca de Transporte destacó el carácter estratégico de Canelones, que es atravesado por rutas nacionales clave y conecta con otros departamentos. En ese sentido, subrayó que las intervenciones no se limitarán a grandes corredores (como las rutas 3 y 1), sino que incluirán otras rutas importantes “que son garantía de acercar a la gente a los centros de estudio, a la salud, a la educación, a la recreación, pero también mejorar la competitividad del traslado de la producción”.

El MTOP identificó 13 intervenciones viales estratégicas que incluyen el bypass de Tala sobre la Ruta 7; la duplicación de capacidad de la Ruta 11 entre la Ruta Interbalnearia y la Ruta 8; obras en las rutas 12, 62, 80, 81 y 107; mejoras en los accesos a Montevideo (el intercambiador entre las rutas 101 y 102), con un impacto relevante en la rotonda del aeropuerto viejo y la Avenida Las Américas. También se proyectan mejoras en las rutas 36, 48, 46, 84 y Ruta 75 (que ha quedado angosta). 

Transporte Metropolitano:

Uno de los ejes más destacados de la presentación fue el diagnóstico sobre el transporte público metropolitano. La situación actual evidencia una necesidad urgente de transformación, ampliamente demandada por la ciudadanía y asumida por el gobierno como una prioridad de acción. 

Con el 60% de la población del país concentrada en el área metropolitana, el ministerio constató que el transporte colectivo no ha recuperado sus niveles de uso prepandemia. Paralelamente, en Canelones se ha registrado un crecimiento significativo del parque automotor y del consumo de combustible, que se han triplicado en los últimos 15 años.

Como respuesta, el gobierno impulsa la creación de una Agencia del Sistema de Transporte Metropolitano y proyecta una nueva línea de transporte por Avenida Giannattasio que articulará la Costa de Oro con Montevideo, mediante servicios alimentadores de mayor cobertura territorial.

Transporte Ferroviario:

En el capítulo del transporte ferroviario, la ministra destacó que en 2025 el sistema alcanzó un récord histórico de 2 millones de toneladas de carga transportadas, consolidando al ferrocarril como herramienta de política de Estado. 

En el horizonte próximo, el MTOP trabaja en una hoja de ruta, el Plan Maestro del Transporte Ferroviario, financiado por el Banco Andino de Fomento (CAF), y evalúa con apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) incorporar un servicio ferroviario de pasajeros entre Montevideo y Progreso, utilizando la infraestructura del Ferrocarril Central. 

“Hay una oportunidad muy importante, sobre todo en donde ya está la infraestructura del Ferrocarril Central que es todo el eje de ruta y las localidades que allí están (Progreso, 18 de mayo, Las Piedras y La Paz)”, aseguró Etcheverry. 

Convenios Sociales:

En el plano comunitario, desde marzo de 2025, 30 instituciones canarias se han contactado con la dirección nacional de Arquitectura para participar en el programa de Convenios Sociales.

Estos convenios promueven el trabajo voluntario comunitario, buscan mejorar la convivencia y ofrecer oportunidades a comunidades vulnerables, utilizando recursos públicos para generar trabajo y desarrollo. 

En la actividad de hoy, también estuvo presente la subsecretaria del MTOP, Claudia Peris, los directores nacionales de Arquitectura y de Vialidad, Martin Tierno y Federico Magnone, respectivamente; el intendente de Canelones, Francisco Legnani; el secretario general de la Intendencia, Pedro Irigoin, la alcaldesa de la Ciudad de la Costa, Julia Matilla, autoridades de la Junta departamental, y demás representantes nacionales.