Infraestructura vial

Vialidad continúa avanzando con obras en las rutas 46 y 63, en Canelones

Las intervenciones incluyen trabajos de recuperación y mantenimiento en 10 kilómetros de la Ruta 63 y la construcción de una bicisenda de 1.500 metros en la Ruta 46, a la altura de Aguas Corrientes.
Vialidad continúa avanzando con obras en las rutas 46 y 63, en Canelones

La Dirección Nacional de Vialidad avanza con distintas obras de mejora y mantenimiento en las rutas 46 y 63, en el departamento de Canelones, con el objetivo de optimizar las condiciones de circulación, preservar la infraestructura vial y reforzar la seguridad de los usuarios.

En la Ruta 63, los trabajos abarcan un tramo de aproximadamente 10 kilómetros, entre los kilómetros 16,000 y 26,000, atravesando una zona rural denominada Paso Cuello, dentro del Municipio de Santa Lucía. La intervención contempla diferentes tareas destinadas a recuperar la calzada y prolongar su vida útil.

Actualmente, entre los kilómetros 16,000 y 18,000, se ejecuta un recargo con material granular (tosca), con recursos de la Dirección Nacional de Vialidad. Posteriormente, está previsto realizar un tratamiento bituminoso superficial y completar el sellado de la totalidad del tramo mediante emulsión asfáltica y agregados graduados.

Las tareas se desarrollan de forma progresiva y por etapas, de acuerdo con el avance de las diferentes intervenciones previstas para la recuperación y conservación de la ruta.

Una nueva bicisenda en Aguas Corrientes

En paralelo, sobre la Ruta 46, a la altura de Aguas Corrientes, avanza la construcción de una bicisenda de aproximadamente 1.500 metros, destinada a mejorar las condiciones de seguridad para peatones y ciclistas que utilizan este tramo.

La obra se encuentra en una etapa avanzada: actualmente la senda está ejecutada en tosca y resta completar algunos trabajos para su terminación. Se estima que quedará habilitada entre los meses de setiembre y octubre.

La iniciativa surgió a partir de un planteo realizado por el Municipio de Aguas Corrientes, ante la necesidad de generar un espacio de circulación más seguro en una zona caracterizada por un importante flujo vehicular.

El tramo registra tránsito intenso, incluido el de vehículos de gran porte vinculados a las actividades productivas y al transporte de madera hacia el puerto de Montevideo. En este contexto, la nueva infraestructura permitirá separar los desplazamientos de peatones y ciclistas del tránsito vehicular, contribuyendo a mejorar las condiciones de seguridad.

La bicisenda tendrá además un beneficio directo para la Escuela Rural N.º 36 Curva de Bruschi, ubicada en las proximidades del tramo intervenido, al brindar un espacio más seguro para el desplazamiento cotidiano de los niños, sus familias y la comunidad educativa.

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