Ministerio de Transporte y Obras Públicas

La presentación contó con la participación del intendente de Canelones, Francisco Legnani; la subsecretaria de Transporte y Obras Públicas, Claudia Peris; el director nacional de Vialidad, Federico Magnone; y los alcaldes de Tala, Migues y Montes.

Durante la instancia, Magnone presentó los principales componentes del proyecto y destacó que “la obra se enmarca en el eje de la Ruta 7, uno de los corredores estratégicos definidos por la Dirección Nacional de Vialidad para el plan de obras del actual período”.

El proyecto contempla la construcción de una rotonda al sur de Tala, sobre la Ruta 7, y un nuevo trazado de aproximadamente 3 kilómetros, que permitirá desviar el tránsito que actualmente atraviesa la ciudad. También está prevista la adecuación de la actual rotonda ubicada en la intersección de las rutas 7 y 12, al norte de Tala.

Entre las obras previstas se encuentra, además, la construcción de un nuevo puente sobre el arroyo Tala, diseñado con dimensiones y capacidad de carga acordes a las condiciones actuales. El proyecto incluye también una ciclovía paralela a la Ruta 7, así como obras complementarias de iluminación, seguridad vial, adecuación de drenajes y nueva señalización horizontal y vertical.

El intendente Francisco Legnani destacó la importancia de generar instancias de información y diálogo con la ciudadanía, los municipios y los equipos técnicos para dar a conocer las obras previstas, sus cronogramas y avances. En ese sentido, señaló que estos encuentros permiten “evacuar dudas y consultas” y contribuir a reducir la incertidumbre de los vecinos respecto al desarrollo de los proyectos.

Por su parte, la subsecretaria Claudia Peris destacó la coordinación y el trabajo colaborativo entre los distintos niveles del gobierno para llevar adelante la obra. Señaló que “esto no se hace solo… pensamos las obras, intercambiamos, recogemos y hoy venimos a hacer algunas devoluciones de todo este proceso que han mencionado.”

Según explicó Magnone, actualmente se trabaja en el alambrado de los predios expropiados y en el corrimiento de servicios correspondientes a OSE y UTE. La etapa de obra propiamente dicha, que estará a cargo de la empresa Colier, está prevista para comenzar a mediados de 2027.