Economía en la Política Ambiental

La interacción entre la política económica y la política ambiental requiere una visión estratégica en la que la conservación del ambiente sea jerarquizada como un componente del desarrollo. Integrar estas dimensiones permite no solo evitar costos asociados a la degradación ambiental y a los riesgos del cambio climático, sino también aprovechar oportunidades vinculadas a nuevos modelos productivos, como la economía circular, y a la valorización de la biodiversidad. En este sentido, incorporar criterios ambientales en las decisiones económicas contribuye a mejorar la eficiencia en el uso de los recursos, fortalecer la resiliencia de la economía y generar condiciones para un crecimiento sostenido. El MEF cumple un rol clave en esta articulación, promoviendo políticas que equilibren los objetivos económicos y ambientales, en beneficio de las generaciones actuales y futuras, y avanzando hacia una senda de desarrollo más sostenible.



Cambio Climático 

  • Sistema Nacional de Respuesta al Cambio Climático y variabilidad (SNRCC)

    El SNRCC fue creado el 20 de mayo de 2009, por el Decreto del Poder Ejecutivo Nº 238/009. Su objetivo es coordinar y planificar las acciones necesarias para la prevención de riesgos, la mitigación y adaptación al cambio climático. El MEF integra el Grupo de Coordinación del SNRCC.

    Decreto N° 238/009

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  • Proyecto de Finanzas Climáticas "Alineando e incrementando los flujos financieros públicos y privados hacia los compromisos y prioridades climáticas de Uruguay"

    El proyecto busca alinear e incrementar los flujos financieros públicos y privados para cumplir los compromisos y prioridades climáticas de Uruguay. Su objetivo es fortalecer políticas, instrumentos financieros y capacidades que impulsen la acción climática y el desarrollo sostenible del país. 

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Gestión de Residuos + Economía Circular 

Plan Vale

En un trabajo mancomunado sector público y sector privado, se está implementando un plan nacional para recuperar y valorizar envases y materiales de envasado posconsumo. Este proyecto es impulsado por la Cámara de Industrias y más de 2.500 empresas adheridas, y tiene que ver con lo ambiental, pero también con el desarrollo económico y productivo, y representa acciones sumamente valiosas para el desarrollo del país. 

La iniciativa funciona sobre dos pilares: 

  • Sistema de depósito, devolución y reembolso. Se implementará para bebidas alcohólicas y no alcohólicas entregando un valor de seña al momento de la compra que será reintegrada una vez de devuelva el envase descartable.
  • Selectiva o entrega voluntaria. Actualmente se implementa en 15 departamentos y se avanzará para cubrir todo el territorio al finalizar el primer semestre de 2026.

Declaración de promoción, al amparo del artículo 11 de la Ley N° 16.906, de 7 de enero de 1998, la actividad desarrollada por el "Fideicomiso Plan de Valorización de Envases".

Resolución N° 271/021 Objetivos mínimos de recuperación y valorización de envases posconsumo no retornables

Declaración de promoción, al amparo del artículo 11 de la Ley N° 16.906, de 7 de enero de 1998, la actividad desarrollada por el "Fideicomiso Plan de Valorización de Envases"

Noticia: MEF destaca el aporte a la inversión y al empleo del Plan Vale

Biodiversidad y Servicios Ecosistémicos 

  • Proyecto de Capital Natural (NatCap)

    El Ministerio de Economía lidera, junto al Ministerio de Ambiente, el proyecto “Mainstreaming Natural Capital Assessment for Wetland Conservation in Uruguay”, el cual se está desarrollando en colaboración con la Universidad de Stanford y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El objetivo del proyecto es realizar una evaluación y valoración del capital natural de los humedales de Uruguay para respaldar su zonificación y priorización. 

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  • BIOFIN Uruguay

    BIOFIN (Finance for Biodiversity) es una iniciativa del PNUD que ayuda a los países a identificar, movilizar y gestionar recursos financieros para proteger la biodiversidad. Su objetivo es cerrar la brecha de financiamiento para la conservación mediante políticas públicas, inversión privada y soluciones financieras innovadoras.

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Movilidad Sostenible y Eficiencia Energética 

  • Fideicomiso para la Movilidad Sostenible (FiMS) 

A través de la Ley de N° 20.212 de 2023 se autorizó al Poder Ejecutivo a constituir un Fideicomiso de Administración denominado "Fideicomiso para la Movilidad Sostenible (FiMS)", que sustituye al Fideicomiso de Administración del Boleto (FAB), cuyo objetivo es acelerar la incorporación de ómnibus eléctricos a la flota de transporte colectivo. 

Mediante el Decreto N° 143/024, se reglamenta el funcionamiento general de dicho Fideicomiso. A través del FiMS, se rediseñó el esquema actual de reintegro al precio del gasoil que reciben las empresas de transporte colectivo, incentivando la adopción de tecnologías más eficientes y con menor impacto ambiental en el recambio de la flota de ómnibus. A su vez, dicho rediseño incorporó criterios de antigüedad máxima de la flota por razones ambientales, de eficiencia energética y de seguridad vial. La creación del Fideicomiso se basa en la necesidad y conveniencia de avanzar en la segunda transición energética, en particular en la concreción de políticas públicas que incentiven la movilidad sostenible, de forma de contribuir al cumplimiento de los compromisos asumidos por el país para mitigar el cambio climático. 

Ley Nº 20.212

Decreto Nº 143/2024
 

  • Comisión Interministerial de Movilidad Sostenible

    La Comisión Interministerial de Movilidad Sostenible (CIMS) fue creada por el Decreto N° 50/025, del 25 de febrero de 2025, con el objetivo de trabajar en la Política de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) y otras medidas vinculadas a la temática. El MEF integra esta Comisión.

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