Director de UNASEV visita entorno de Centro Educativo, valorando complejidades en la movilidad

Junto al Alcalde del Municipio F y el Área de Ingeniería de UNASEV fueron recibidos por las autoridades del Saint Patrick’s College

Junto al Alcalde del Municipio F y el Área de Ingeniería de UNASEV fueron recibidos por las autoridades del Saint Patrick’s College

Se promueve una velocidad de 30 km/h en la circulación de vías urbanas; se anunciará segundo Decenio de acciones por la SV.

En Urguay el Movimiento hace foco sobre la fatiga al conducir, las violaciones a los límites de velocidad y las distracciones.

Organizaciones, instituciones y colectivos de varios lugares del país se reunieron este lunes, para intercambiar ideas y propuestas de acciones.

Se generará una reunión virtual donde participen todos los Municipios montevideanos, para trabajar sobre tres ideas fuerza.

¿Cuánto sumamos y cuánto arriesgamos al cruzar una calle camino a la escuela?

Ha retornado el movimiento al entorno de escuelas y liceos. Y como es habitual, se presentan múltiples alternativas de riesgo, tanto para los peatones como para los conductores.

Desde la Unidad Nacional de Seguridad Vial estamos atentos a las diferentes alternativas que en cuanto a movilidad nos va ofreciendo la temporada de estío.
Visibilidad reducida, menor adherencia, mayor distancia de frenado y riesgo de hidroplaneamiento (aquaplaning) son los principales efectos de la lluvia sobre la circulación.
Ing. Ind. Blas Melissari Costa
Prof. Titular Gº 5 - Facultad de Ingeniería – UDELAR
Técnico Prevencionista – UTU